一嗨租车嘉定设点 助推电动汽车理念普及

上海首家电动汽车租赁专卖店昨日在嘉定开业。怡和汽车租赁有限公司为纯电动汽车每天提供149元。据报道,今年,上海将有40多家门店全面覆盖这项服务。

昨天早上,从事房地产销售的陈雷,在烈日下,带着第一辆荣威E50去了电动车租赁专卖店,成为上海第一个率先采用电动车租赁的人。租一辆电动车方便吗?记者在现场看到,消费者前来租车,手续与租车一样。他们可以在10分钟多一点的时间内把车捡起来。第一批提供租赁服务的荣威E50电动车已经获得“上海EY”牌照。虽然目前只能在嘉定进行借还车,但汽车可以进入市区,这可以满足上海C牌照车主进城的需要。

与私人购买的电动汽车相比,租用电动汽车充电是不允许的,用户可以在指定的商店免费充电;与普通汽车租赁相比,电动车在还车时不需要充满电。汽车租赁店告诉我,交车时,电动汽车已充满电。为了安全起见,当空调在80公里时,它可以持续100公里。它快用完了,必须回到嘉定区的三家指定商店充电。这给租车者带来了一些不便。怡海公司表示,电动车租赁将于今年在嘉定开始,从奉贤、宝山、浦东等郊区扩展,并逐步进入市区。预计该市将有40多家商店在一年内提供电动汽车租赁和充电服务。到那时,更多的个性化服务,如从不同商店退货,将接踵而至。

租车比普通车贵吗?据记者在怡海网站上的询问,没有类似电动汽车日租费的车型。149元的价格介于马自达3和马自达6之间。怡和提供的大多数两辆车每天的价格不到100元。虽然E50也是一款车,但由于成本较高,租金高于入门级三车家庭车。业内人士认为,考虑到租车的成本和便利性,大多数租车用户可能仍然是环保主义者,租车可能是比买车更现实、更可接受的体验。

在电动汽车商业租赁开始的同时,具有公共服务性质的电动汽车分时租赁模式也提上日程。来自上海国际汽车城的消息透露,该公司已开始与相关汽车租赁公司分时租赁电动汽车。首批试点项目仍在嘉定区,由于招标程序复杂,尚未投入使用。怡海汽车租赁(Yihi Car Releart)表示,分时租赁可以在短时间内更有效地缩短用户与电动汽车之间的距离,但在分时租赁带来更多客户的同时,也对管理成本和效率提出了更高的要求。

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